{"id":3166,"date":"2021-05-28T00:04:00","date_gmt":"2021-05-28T00:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bbr.ch\/?p=3166"},"modified":"2021-06-01T07:03:14","modified_gmt":"2021-06-01T07:03:14","slug":"das-ding-hat-keinen-haken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/das-ding-hat-keinen-haken\/","title":{"rendered":"Ce truc n'a pas de crochet !"},"content":{"rendered":"<p>Ce qui est litt\u00e9ralement suspendu aux cordes est charg\u00e9 ou d\u00e9charg\u00e9 en douceur et en toute s\u00e9curit\u00e9 : <br><strong><a href=\"https:\/\/youtube.com\/playlist?list=PLtufOm_6yDiKpk_PNd17kQAtIPi8ItOQY\" class=\"rank-math-link\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Chargement des conteneurs<\/a> <\/strong>- mais regardez par vous-m\u00eame !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"783\" height=\"423\" src=\"https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mulde_Seil-1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3171\" data-link=\"https:\/\/bbr.ch\/?attachment_id=3171\" class=\"wp-image-3171\" srcset=\"https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mulde_Seil-1.jpg 783w, https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mulde_Seil-1-300x162.jpg 300w, https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mulde_Seil-1-768x415.jpg 768w, https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Mulde_Seil-1-16x9.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 783px) 100vw, 783px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"549\" height=\"440\" src=\"https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Hand_Spule-1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"3172\" data-link=\"https:\/\/bbr.ch\/?attachment_id=3172\" class=\"wp-image-3172\" srcset=\"https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Hand_Spule-1.jpg 549w, https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Hand_Spule-1-300x240.jpg 300w, https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Hand_Spule-1-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 549px) 100vw, 549px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"677\" height=\"457\" src=\"https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Bildschirmfoto-2021-05-28-um-13.01.33-1.png\" alt=\"\" data-id=\"3173\" data-full-url=\"https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Bildschirmfoto-2021-05-28-um-13.01.33-1.png\" data-link=\"https:\/\/bbr.ch\/?attachment_id=3173\" class=\"wp-image-3173\" srcset=\"https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Bildschirmfoto-2021-05-28-um-13.01.33-1.png 677w, https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Bildschirmfoto-2021-05-28-um-13.01.33-1-300x203.png 300w, https:\/\/bbr.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Bildschirmfoto-2021-05-28-um-13.01.33-1-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 677px) 100vw, 677px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<p>Notre planificateur logistique Alain Kolly explique tr\u00e8s clairement pourquoi nos camions sont totalement d\u00e9pourvus de crochets : Tout repose sur le chargement du conteneur, qui peut \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 \u00e0 l'aide d'une sorte de treuil \u00e0 c\u00e2ble. Au cours du processus, le conducteur du camion doit quitter sa cabine \u00e0 plusieurs reprises - pour ne jamais devenir un planeur en fauteuil \ud83d\ude09&nbsp;<br><em>\"D\u00e8s que le conducteur a mis en place la protection anti-encastrement, le fonctionnement de l'ascenseur devient libre. Il soul\u00e8ve ensuite l'auge. Contrairement au syst\u00e8me \u00e0 crochets, la benne roule pendant le d\u00e9chargement, elle est suspendue par son propre poids dans les cordes. Le c\u00e2ble est guid\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 ce que l'on appelle le guide-c\u00e2ble et est enroul\u00e9 sur un treuil \u00e0 l'avant. De cette fa\u00e7on, la corde se d\u00e9place sur un rail et se d\u00e9roule comme une bobine.\"<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>L'avantage du syst\u00e8me de cordes est, entre autres, la r\u00e9partition du poids et de la force, car la charge n'est pas suspendue \u00e0 un seul crochet, mais est r\u00e9partie. Et le syst\u00e8me de corde a plus de force pour charger des bennes plus lourdes. Le camion est \u00e9galement plus stable : lors du basculement, le v\u00e9hicule est plus stable car un ch\u00e2ssis auxiliaire est coupl\u00e9 \u00e0 la benne.<em>&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Si la benne est sur le sol, le conducteur doit avancer un peu. La partie d\u00e9licate est qu'il doit tourner le moulinet plus loin et reculer en m\u00eame temps pour que les cordes se d\u00e9tendent. Ce n'est qu'alors qu'il peut sortir les cordes de la poulie de guidage et les d\u00e9crocher des \u0153illets.&nbsp;<br><br>Et si le poids lourd n'est pas suspendu dans les cordes ?<br><em>\"Si la benne n'est pas correctement guid\u00e9e dans le rouleau ascendant, le conducteur doit \u00e0 nouveau poser la benne et conduire plus pr\u00e9cis\u00e9ment vers l'avant du conteneur.\"<\/em>&nbsp;Alain Kolly explique le travail au millim\u00e8tre. Il conna\u00eet les ficelles du m\u00e9tier, ayant lui-m\u00eame \u00e9t\u00e9 chauffeur routier dans notre entreprise.&nbsp;<br><\/p>\n\n\n\n<p><em><br><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Was sprichw\u00f6rtlich in den Seilen h\u00e4ngt, kommt sanft und sicher auf- oder abgeladen: Das Laden der Container &#8211; doch schaut selbst rein! Unser Logistikdisponent Alain Kolly erkl\u00e4rt sehr anschaulich, warum unsere Laster ganz ohne Haken sind: Es geht um die Containerladung, die sich \u00fcber eine Art Seilwinde bewegen l\u00e4sst. Dabei ist der Lastwagen-Fahrer mehrfach gefordert, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3170,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[54,49,28,25,1],"tags":[],"class_list":["post-3166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport","category-logistik","category-easytoexplain","category-mitarbeitende","category-firmenprojekte"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3166"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3177,"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions\/3177"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bbr.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}